<rt id="4gcou"></rt>
<rt id="4gcou"><optgroup id="4gcou"></optgroup></rt>
<rt id="4gcou"></rt>
<rt id="4gcou"></rt><rt id="4gcou"></rt>
<acronym id="4gcou"></acronym><acronym id="4gcou"></acronym>
<tr id="4gcou"><xmp id="4gcou">
<option id="4gcou"><xmp id="4gcou">
<option id="4gcou"><xmp id="4gcou"><acronym id="4gcou"><xmp id="4gcou">
<wbr id="4gcou"></wbr>
云南天君汽車租賃有限公司
首頁 > 車型展示  > 跑車系列

奧迪TT出租

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。

奧迪TT出租

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。



奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流板,使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。

對奧迪的設計師們來說,TT車的造型沒有任何框框。他們的目標只有一個:要設計出獨具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點來塑造其外形。車輪對于汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側面看,整個汽車看起來象是漸漸由車輪向外“擴展”出來的,車頭及車尾造形如出一轍的特征,跟保時捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪(其輻條由于一直伸到外圈上,使車輪看上去更大),加上形狀精制的輪眉,逐漸地派生出車的前端及后端曲面,再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊致,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線,小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛精巧。



tt車身除了引擎蓋是由鋁制成的其他部分完全采用電鍍鋼鐵制造。 TT roadster 采用的是軟頂,而并未隨大趨勢使用電折硬頂,我認為這并非壞事,軟篷的收折及儲存均比硬頂富彈性,優點是無須占用車尾大量空間,篷身可選擇不同顏色,配搭出更多變化的視覺效果。而且,奧迪TT roadster采用的多層布制軟篷有優秀的隔音效果,行車時篷邊也沒發出太多異響,反映車架的制作有相當水準比起其他豪華品牌,奧迪進入跑車市場的時間較晚。我們知道小跑車市場發展得很快,貴價一點的有保時捷boxster,日本車則有日產350z及馬自達rx-8等,還有有寶馬z4及全新款奔馳slk。雖不是百分百相同級數的車種,但買家亦會把這類車視為考慮之列。但是奧迪tt一經面世,便引起了世人的普遍關注。最值得驕傲的是,奧迪tt榮獲了德國1999年最佳跑車稱號,結束了保時捷盤踞了23年之久的霸主地位。

TT是“tourisi trophy”的縮寫,意為“旅行者大獎賽”,它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設計歸功于大眾位于加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas,它的獲獎的內飾設計則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。



這輛車命名其實是來自NSU TT,一種引擎后置的小型車,擁有讓人敬畏的賽車血統,于1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產生。當然,現代的TT車型不是NSU TT的任何一種車型的后續。NSU TT的名字又是來源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托車賽事。
(此內容由www.dnbsecrets.com提供)
分享到:

相關文章

日本动漫爆乳h动漫无遮挡3d_av片在线观看免费_五月丁香色综合久久_国产在线精品亚州第一线